Le frein est capable de faire
déraper le pneu et de jeter un
conducteur non méfi ant. Entraînez-
vous dans un espace dégagé et
dépourvu d’obstacles jusqu’à ce
que vous vous soyez familiarisé
avec l’utilisation du frein. Évitez
de vous arrêter brusquement en
dérapant car vous risquez de
perdre le contrôle du scooter et
d’endommager le pneu arrière.
Vérifi ez le site internet Razor pour les dernières informations consacrées aux réparations et à l’entretien.
Éteignez l’interrupteur d’alimentation (On/Off) avant d’effectuer toute opération d’entretien.
sous pression disponibles dans les
stations service sont conçues pour
gonfl er à grand débit des pneus
automobiles. Si vous décidez
d’utiliser une de ces sources d’air
pour gonfl er les pneus du scooter,
assurez-vous tout d’abord que
le manomètre fonctionne puis
gonfl ez par très petites rafales
afi n d’atteindre la pression en
PSI adéquate. Si par mégarde
vous surgonfl ez le pneu, libérez
immédiatement le trop plein d’air.
Pour régler le jeu du câble des
freins, fi letez le compensateur du
levier de frein 1/4 à 1/2 tour vers
l’intérieur ou l’extérieur jusqu’au
réglage désiré. La plupart des
réglages sont à présent terminés
après cette étape. Si le frein néces-
site un réglage supplémentaire, pas-
sez à l’étape 2 pour le frein arrière
ou à l’étape 4 pour le frein avant.
Si le frein arrière est trop desser-
ré, desserrez le boulon d’ancrage
arrière et tirez sur le câble du frein
pour le serrer. La distance du câble
du frein entre l’extrémité du câble
et le boulon d’ancrage devrait être
Si le rotor du frein traîne sur
les plaquettes de frein, tournez le
compensateur avec les doigts dans
un sens ou dans l’autre jusqu’à ce
que que le rotor soit centré entre
Utilisez une pompe à bicyclette
pour pneus à valve Schrader équi-
pée d’un manomètre et gonfl ez le
pneu à la pression indiquée en PSI
Les pneus sont gonfl és lorsque le scooter est expédié mais ils perdent irrémédiablement de la pression entre le lieu
de fabrication et le moment où vous achetez le scooter.
ASSEMBLAGE ET PRÉPARATION
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